Był produkowany przez francuską firmę Renault w okresie miedzy 1946 a 1961 rokiem. Jest to rodzaj osobowego pojazdu, którego twórcy inspirowali się samochodem typu Garbus Volkswagen. Być może projektanci dlatego wzorowali się na tym pojeździe gdyż jako pierwszy w tym kraju cieszył się aż tak ogromną popularnością, że został rozprowadzony ilości ponad miliona sztuk. Dużą cechą Renault 4CV była dostępna cena, osiągalna dla kieszeni przeciętnego Francuza, zatem samochód ten mógł spełniać role głównego, standardowego, społecznego pojazdu. Pierwszy, prototypowy model tego samochodu został skonstruowany już w czasie wojny, jednak prezentacja tego modelu musiała poczekać do 1947 roku. Oficjalny pokaz tego samochodu odbył się w paryskim Salonie Samochodowym. Samochód ten na tamten czas był wyposażony w trzybiegową przekładnię oraz silnik, którego pojemność wynosiła 747 cm sześcienne. Silnik w tej czterodrzwiowej limuzynie znajdował się z tyłu samochodu. Samochód ten okazał się bardzo trafionym modelem, gdyż na pewno nie mógł narzekać na brak popularności. Zaskakująca liczba 1 105 000, to suma wszystkich samochodów tej marki jakie zostały wyprodukowane do 1961 roku. Ta imponujaca liczba mówi chyba sama z siebie. Régine, Réginette albo Régiquatre to propozycje nazw tego modelu. Tak chciał go nazwać Pierre Lefaucheux i nawet bardzo zależało mu by ten model samochodu został „ochrzczony” jedna z tych nazw, jednak pracownicy owego zakładu produkcyjnego jednogłośnie nazwali go 4CV. Jako ciekawostkę można dodać, że pierwszy model tego samochodu 12 sierpnia wyjechał gotowy z linii montażowej.